2021綜合能源＋氫能政策與市場動態研究

登豐電力行業新聞速遞：

（一）中國船舶718研究所新進展。2021年8月27日，中國船舶集團第七一八研究所牽頭申報的國家重點專項項目“基于高溫電解水制氫聯合生物氣高效制甲烷的大型儲能關鍵技術研究”獲批立項。該項目為國家科技部政府間國際科技創新合作專項，擬通過理論研究、技術創新、系統集成與優化、樣機研制、仿真平臺開發與示范等，突破固體氧化物電解制氫聯合生物氣制甲烷的關鍵技術，為我國電制氣系統集成提供高效率、低成本的解決方案，為可再生能源的消納提供技術支撐，緩解我國能源壓力，增強能源安全，促進構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。

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（二）上海臨港新片區氫能計劃。2021年8月27日，媒體報道氫能源產業也是上海臨港新片區發展的一個重點。在臨港新片區能源三年行動計劃中提出，到2022年新片區將完成5座油氫合建站的前期立項報批工作。根據臨港新片區綜合能源“十四五”規劃，清潔能源占一次能源消費比例達到50%�？稍偕�能源電力占電力消費總量的28%,電能占終端能源消費比重達49%，使能源結構將不斷優化。在系統布局新型能源基礎設施中，將實現新建廠房光伏屋頂全覆蓋。

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（三）上海加氫站在行動。2021年8月26日，上海經信委正式官宣，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局正式批復燃料電池汽車示范應用上海城市群為首批示范城市群。據上海經信委透露，目前，上海城市群已經建立了城市群工作機制、組建市級工作專班，瞄準“百站、千億、萬輛”戰略目標(規劃建設加氫站接近100座，形成產出規模近1000億元，推廣燃料電池汽車接近10000輛)。

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（四）中石化在天津氫能新布局。2021年8月26日，天津港保稅區管委會與中國石化銷售股份有限公司天津石油分公司、輕程（上海）物聯網科技有限公司在空港投資服務中心簽署合作協議，共同組建中石化氫能源（天津）有限公司，發揮各方在產業、資源、場景、政策方面的綜合優勢，強強聯合，深耕氫燃料電池汽車、加氫站建設運營等領域，進一步促進氫能源開發應用，助力實現“碳達峰、碳中和”目標�！短旖蚴锌萍紕撔隆笆�四五”規劃》中提出，圍繞實現“碳達峰、碳中和”目標，大力發展氫能。氫能產業是天津港保稅區“十四五”期間培育發展自主創新引領的四大未來產業集群之一，保稅區將堅持政府引導、市場運作、科學布局、協同發展，牢牢把握氫能技術發展與能源結構變革機遇，通過政策引導扶持，進一步加強加氫站等涉氫基礎設施建設、拓展氫燃料電池示范應用場景，并以燃料電池研發、關鍵零部件制造和整車集成為核心，加快產業鏈布局，形成具有競爭力的氫能產業集群，推動氫能產業高質量發展，打造國內領先、具有國際影響力的氫能產業高地。

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（五）內蒙古風光制氫新示范。2021年8月26日，內蒙古自治區能源局發布《關于開展2021年度風光制氫一體化示范的通知》，優選了7個2021年度風光制氫示范項目，示范項目共建設新能源221.95萬千瓦，電解水制氫6.69萬噸/年。

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（六）美國制氫研究新進展。據Gasworld網站2021年8月24日報道，德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員發現了一種將未開發的石油轉變為清潔氫能源的方法，這項工作已經得到了美國能源部的認可。該研究重點是利用天然儲油層內的原地或原位燃燒石油作為熱源制氫。?

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（七）美國紐約垃圾制氫新進展。2021年8月24日，紐約羅徹斯特：海易森汽車公司就其合作伙伴Raven SR（簡稱“Raven”）官宣建立首個垃圾制氫中心表示祝賀，該中心計劃于2022年夏季投入運營，地點位于Republic Services公司在北加州西康特拉科斯塔縣垃圾填埋場，該制氫中心將由合作伙伴共同開發，海易森占股至多為75%。

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（八）重慶西部氫谷在行動。2021年8月23日，重慶將氫能產業作為重大戰略新興產業培育，在西部（重慶）科學城西彭組團規劃面積3平方公里抓住3-5年時間窗口期聚力打造“西部氫谷”。據悉，“西部氫谷”位于西部（重慶）科學城西彭組團，區位優勢突出，物流交通便捷，配套完善�？傄巹澝娣e約3平方公里，總投資超過200億元，配套建設集孵化和培育功能為主的“氫能科技孵化園”，以產業化開發為主的“氫能智造產業園”，以氫能科技展示和示范應用為主的“氫能科學會館”及“氫能智慧社區”，將打造成國家級氫能源商用車生產基地、國家級氫燃料電池研發制造中心、國家氫能產業示范區以及能源結構調整優化和綠色發展轉型示范區。

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（九）安微氫能首臺套。2021年8月23日，安徽六安供電公司員工、中科院大連化學物理研究所技術人員在位于安徽省六安市的兆瓦級氫能綜合利用站，對全國首臺首套兆瓦級制氫系統開展聯調試驗，為即將實現的大功率制氫運行和發電做好技術準備。安徽六安兆瓦級氫能綜合利用站科技示范項目是國家電網公司科技項目“兆瓦級制氫綜合利用關鍵技術研究與示范”的對應配套示范工程。工程由國網安徽電力投資，安徽六安供電公司承建，建設氫能科技示范站1座，包括純水電解制氫車間、燃料電池發電車間、配電綜合樓等。該工程總投資約6091萬元，具有制氫、儲氫及氫發電完整的技術鏈條。

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（十）天津氫能應用新場景。2021年8月20日，由天津市交通運輸委組織推動實施的全市首個氫能運輸示范應用場景──榮程眾和自用氫能源項目落成暨啟用儀式在榮程智運舉行。該項目由榮程集團投資建設，1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡現已投入使用，還有10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續，即將投入使用。加氫站儲氫總量規模為500千克，可同時滿足約15輛49噸重卡物流車和4輛公交、通勤車的加氫需求。以榮程廠區往返天津港運輸線路為例，相比傳統燃油車，每輛氫能重卡一趟往返碳減排約62千克。

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